2025年12月10日 第1597号
－１９３９－
大阪 府民の足・市民の足
【★２★】オンデマンドバス
路線も時刻表もない乗り合いバス
大阪市を走る、乗り合いバスです😁ところが、このオンデマンドバスは一般的な乗り合いバスとは異なります。決まった路線も、時刻表もないのです😲呼称のように、利用者の要求によって運行されるバスです😆
このバスは、Osaka Metro Groupによって運営されています🤗
人口減少と高齢化により、地域交通の環境が変化したことから、大阪市は民間事業者の新たな技術を活用した「ＡＩオンデマンドバス」の社会実験に取り組んでいます😲社会実験を経て、2025年4月から、北区、福島区、生野区、平野区で始まりました🤗
利用停留所に最も近い道路を選んで
今年10月28日から新たに都島区、中央区、西区、港区、天王寺区、浪速区、東成区、城東区、鶴見区、阿倍野区、住吉区、東住吉区の12区が加わっての社会実験が始まっています 26年3月からは市内全域に拡大されます😆
AIオンデマンドバスは、従来の定時定路線型のバスではなく、利用者の予約によってＡＩによって最短運行ルートを選び、配車をリアルタイムに行う乗合バスサービスです😁利用者が乗車する停留所にもっとも早く行ける道路を選んで到着します😆極端に言えば、すべての道路が路線というわけです😁運行に使われているのは8人乗りの小型車です☺️
料金は都心部のエリアが大人300円、小150円。その他は210円(小110円)です 予約は、大阪メトロオンデマンドバスコールセンターが年中無休で受付けています😉
大阪のうめ吉 
This is a wonderfully informative and engaging overview of Osaka’s innovative AI on-demand bus system. You highlighted not only how the service works, but also why it matters—responding to population changes, improving mobility for residents, and rethinking public transportation with real-time technology. The expansion across so many districts shows how forward-thinking the city is, and your enthusiasm makes the topic both accessible and exciting. A great piece that captures the spirit of modern, community-focused transit.
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vermavkv さん、こんばんは。いつも有難うございます🙇♂️
大阪市のAIオンデマンドバスの運行は革新的な市民の移動手段と言えます☺️予約で来るバスです。ですから指定した時間に最寄りの停留所へ行けばよいわけです。待ち時間の必要がありませんし、必ず座れます😲普通の市バスが込み合う時間帯だと助かります☺️目的地に最も近い停留所で降りられるのです☺️市民の確かな移動の足になっています😉
事業者側にも空のバスを走らせなくてすむというメリットがあり、経営改善に貢献することにもなります😆
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Good evening! Thank you for sharing this. The AI on-demand bus in Osaka truly sounds like an innovative solution for urban transportation. It’s impressive how it reduces waiting times, ensures a seat, and drops passengers at the nearest stop to their destination. It’s wonderful to see technology improving convenience for citizens while also helping operators optimize their resources. Definitely a smart approach to modern city mobility!
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非常に興味深く、見事に語られています。都市の革新を明確に説明しながら、技術を日常生活に近づける変化の感動を伝えています。プロジェクトの描写の仕方により、大阪の交通の変革が身近で人間味にあふれ、可能性に満ちているように感じられます。
敬具
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Lincol Martínさん、こんばんは。いつも有難うございます🙇♂️
大阪市のaiオンデマンドバスは革新的なバス運行だと思います。事業者にとっては空のバスを走らせなくてすみ、経費削減につながります☺️利用者側が予約なので待ち時間がなく、必ず座れるというメリットがあります😁
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a very impressive view friend..
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Billy.さん、おはようございます。いつも有難うございます🙇♂️
コメント、とても嬉しいです。感謝しています😆
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a pleasure friend, can you speak English?
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大阪のうめ吉様 おはようございます。
やっぱり大都会は違いますね。少子化と言えども、それなりの人口があるからできること。田舎では循環バスなるものがあるのですが、使おうという気が起きないほど不便なもの。タクシーで買い物や通院する人が多いです。小中学校も統廃合され、児童・生徒はタクシー通学。何をかいわんやです。😅
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asamoyosiさん、こんにちは。いつも有難うございます🙇♂️
人口の多い少ないではなく、このようなバスがあれば通学や買い物にも利用できると思いますが😉タクシーに定員くらいで相乗りするより安上がりになると思います☺️田舎なら、学校とかスーパーの前には必ず乗降場を設けてもらえばかなり便利だと思います😁
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