2025年10月25日 第1551号
－1892－ 電車ｉｎでんしゃ ◆5◆
走行中正面撮影
帝塚山 帝塚山４号踏切
１両だけの阪堺電車
１両だけの電車で、大阪府下では珍しい存在です😲起点は、大阪市浪速区恵美須町の恵美須町駅から堺市の浜寺公園駅までの路線です😄
沿線には住吉大社や古刹がある価値の高い路線になっています😆
南海電鉄の子会社、単独路線
阪堺電車は、南海電鉄の子会社で南海電鉄のグループ所属になります😲路線は、阪堺電車単独のもので、他社の車両は走りません😲路線は複線なので一時間当たりの本数は多い方です😃
恵美須町から我孫子道より先は乗り換え
恵美須町から、浜寺公園へ行く際、これより先の乗り換え駅は我孫子道だけで、我孫子道行に乗ると我孫子道が乗り換え駅です😅
逆に浜寺駅前から恵美須町へ行くときも、我孫子道で乗り換えです😅
南海高野線、聖地への“走る参詣道”
真言密教の聖地とされる和歌山県の高野山へ行くにはこの南海電鉄の高野線を利用します。“走る参詣道”でもあるわけです😆
高野山へいくには、和歌山県の橋本駅が乗り換えの基本ですが、特急「こうや」に乗れば時間短縮になります😆ですが、特急なので停車駅は限られています😁
裾が四角7000系、青帯に細い線の6000系も
南海高野線には、先頭車両の前面の裾が四角の7000系、青い帯に細い線が入った6000系のものも走っています😄
大阪のうめ吉 
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william sinclair mansonさん、おはようございます。いつも有難うございます🙇♂️
気に入ってもらえてとても嬉しいです。有難うございます😉
この企画、時間がかかり、撮り損ねも多くなかなか大変ですが、やってよかったです😁
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大阪のうめ吉様 おはようございます。阪堺線、なつかしいですね。若い頃、何を思ったのか、一度だけ興味本位で乗ったことがあります。市電やトロリーバスが消えて行くなかで、このチンチン電車もそう言った運命にあるのかなと思ってのことだったのかも知れません。今も残っているのは、もうひとつ、上町線だけですものね。いつまでも残しておいて欲しい電車です。☺️
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asamoyosiさん、おはようございます。いつも有難うございます🙇♂️
阪堺電車には一度も乗ったことがありませんが、この電車に乗って前からくる電車を撮る手がありますね。踏切から撮るより、より近くから撮れるのが確実ですね😁
でも、電車に乗ったら、帰りも電車ってことになりますが、それが、ちょっとひっかかります😅
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大阪のうめ吉様 そろそろ危なくなってきているのではありませんか。撮り鉄のの泥沼にはまり込んで来ているような⋯。😅
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「はまりで来て」は間違いで「はまり込んで来て」です。🙇
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ごめんなさい。また間違ってしまいました。「はまりこんで来て」です。どうしたのでしょうね。💦💦💦
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いつも有難うございます😄
電車第2弾の投稿の時に、息子『まだまだ、大阪の電車の写真見たいなぁ。』と言ってたのですが、うめ吉さん大変だろうと思い、コメントしませんでしたが、たくさん写真を上げてくれて、ありがとうございます😊今日も私のスマホを取り上げて食い入るように見ていました😅実際撮るの大変ですもんね💦感謝と同時にお疲れ様です🙇♀️
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まっつーさん、こんばんは。いつも有難うございます🙇♂️
息子ちゃんと一緒に見てくれてすっごく嬉しいです😆「サルもおだてりゃ木に登る」で、大阪の老いぼれじじいはサルの上を行きます🤣
この企画はまだまだ続けます😉毎回毎回撮り損ねの方が多い状況ですが、それにもめげずに頑張ります。実践あるのみです😅
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