2025年12月13日 第1600号
－１９４１－
大阪 府民の足・市民の足
【★３★】大阪モノレール
主に北摂の住民が利用の交通機関
大阪府門真市と大阪空港（兵庫県伊丹市）間全長28,0キロメートル（うち、吹田市万博記念公園駅～茨木市彩都西駅間の彩都線６,８キロメートル）を走る大阪モノレールです。モノレールとしては日本一の運行距離です😲路線の関係から、大阪府の吹田市、茨木市など北摂方面の府民に多く利用されています😉
このモノレールは、大阪モノレール株式会社が運営しています☺️同社は、大阪府と、銀行3行、私鉄3社による第三セクター方式の会社です😲大阪府が65,09パーセントを出資、他はそれぞれ2,67パーセントの出資です🤗
本線、彩都線ふたつの路線
大阪府、兵庫県で大阪モノレール線（本線）と国際文化公園都市モノレール線（彩都線）の2つの跨座式モノレールの路線を運営しています☺️本社は大阪府吹田市のモノレール車両基地内に置いています🤗
大阪モノレールの路線には、関西大手私鉄の阪急と京阪の路線が接続しています☺️
大阪モノレールの株主には路線接続のない近鉄も含まれています。本線の延伸計画では、JR学研都市線（片町線）や近鉄の奈良線との接続が予定されています。東大阪市までとなります😁ここに、瓜生堂車両基地も建設されます😁
モノレールの方式は、「跨座式（こざしき）」と「懸垂式（けんすいしき）」に分けられますが、大阪モノレールは跨座式と呼ばれるものです🤗
大阪モノレールは、４両編成、最高速度は75キロです☺️運賃は、最遠となる門真市－大阪空港間で大人500円(小半額)です😉
大阪のうめ吉 
What a wonderfully detailed and engaging overview of the Osaka Monorail — you’ve packed it with history, structure, and those fun little facts that make a transit system feel alive. I love how clearly you walk the reader through the lines, the ownership, the expansion plans, and even the technical distinctions like “跨座式” versus “懸垂式.”
いいねいいね: 1人
vermavkvさん、おはようございます。いつも有難うございます😅
この大阪モノレールの始発着駅は片道2時間以上と遠いところですが、この企画のために、初めてモノレールに乗ってみました。先にも後にもこれが初のモノレールでしょう😆
高架の高いところを走行するモノレール、乗り心地も眺めもよく最高でした☺️現在延伸の工事が工区ごとにゼネコンが受注しておこなわれています。比較的近い東大阪市まで路線が伸びるとのことです😲
いいねいいね: 1人
🎀 Interesting and beautiful
いいねいいね
Paola Stella さん、おはようございます。いつも有難うございます🙇♂️
この企画で、今回初めてモノレールに乗ってみました☺️いいですね、モノレール。眺めも良くて最高でした😆
いいねいいね
大阪のうめ吉様 おはようございます。大阪モノレールはちびっ子達のすぐ側を走っていて、送迎に際はいつも目にしています。それまでは、あまり縁がなかったのですが・・・。もうすぐ冬休み。また見ることになりそうです。ところでモノレールって、電車に分類されるのでしょうか。鉄路でない電車ってあるのかしら。タイヤで走っていたらバスみたいですしね。電気で走るバスはトロリーバスでしたね。今度聞いてみようと思います。ちと、楽しみです。☺️
いいねいいね: 1人
asamoyosiさん、おはようございます。いつも有難うございます🙇♂️
この企画で、初めてモノレールに乗ってみました。
モノレールは、鉄道事業法によって「電車」に分類されています😁いずれ取り上げる南港を走っているニュートラムはタイヤで走行しています。同じ高架上を走るのに面白いものです😉
そっか～ちびっ子ちゃんたち、モノレールが走る地域に居住しているんだ😆もうすぐ冬休みが来るのでちびっこちゃんたちの来和、楽しみですね🤗
いいねいいね: 1人
⋯⋯😅
いいねいいね: 1人
Really cool Trains… 🚄🚅🚂🛤️
いいねいいね