2023年10月18日 第832号
ココちゃん通信
発行人
大阪のうめ吉
2023年
10月18日
第832号
編集・ココちゃん
外環トンネルの影響か、道路に穴
狛江市のサイクリング道
東日本高速無断補修
証拠隠滅意図したもの
東京外郭環状道(外環道)の地下トンネルルート近く、東京都狛江市域のサイクリングロードで六つの穴がみつかり、道路を管理する市に無断で補修を行っていたことが明らかになりました。工事の影響とは断定できないものの、証拠隠滅を意図した行為であり、極めて問題です。
シールドマシンのルート付近
狛江市野川のサイクリング道＝狛江市観光協会のホームページ
無断補修をした東日本高速道路は、掘削が原因で穴ができた可能性は低いとしながら「安全第一で応急処置をした」としています。
ですが、道路を管理するのは狛江市です。狛江市に無断で補修したことはその開いた穴が工事に関わるものであると認識していた可能性があります。
東日本高速が確認した穴は、調布市入間町の野川沿い道路で８月に１カ所、９月に３カ所、１０月には２カ所と合わせて６カ所です。東日本高速が巡回監視中に見つけたもので、直径５～１０㎝で深さは約２０㎝で狭い範囲に集中しています。東日本高速は、いずれも見つけた翌日までに砕石などで補修しています。
このサイクリング道を管理する狛江市は１０月５日、に市議から情報提供を受け、補修の跡を確認しています。翌６日に塞いだ穴を掘り起こし、市としてアスファルトで舗装をし直しました。
東日本高速は１０日になって初めて、市に事情を説明しました。
盛土の道だが、可能性はある
東日本高速の担当者は、メディアの取材に対し「安全第一を考えて応急処置をした。市に連絡を怠り、深く反省している」としています。
おかしな言い訳に等しい言葉です。「安全第一を考えて応急処置をした」としていますが、なんの関係もないのに善意でそんなことをするなど考えられません。
市の担当者は「無断での補修は、あってはならない。情報共有の強化を東日本高速申し入れた」としています。市は今後の調査について、東京都や調布市と協議する方針です。
現場は２０年１０月以降、陥没や空洞が４カ所で見つかった調布市東つつじケ丘住宅地から、南東に約１．３キロ、散歩やサイクリング向けに整備された幅１メートルほどの道路です。野川を挟み約５０メートル東には外環道の大深度トンネルが通っています。この区間の掘削は２０年７月に完了しています。担当者は「工事の影響で損傷が起きた可能性は低い。発生原因の調査には協力する」としています。
東日本高速がこのような補修をしたことで、市民団体「外環ネット」は「勝手に埋め戻すという行為で事業者側の隠蔽体質が露呈した。付近の地盤の再調査と原因究明をしてもらわないと、安心できない」としています。
サイクリング道は盛土によって整備されたものですが、そこで見つかったことで自然劣化の可能性もありますが、外環道のトンネル工事との関連も考えられるものです。
道しるべ 東京外郭環状道(外環道)の地下トンネルルートに近い、東京都狛江市域のサイクリングロードで六つの穴がみつかり、道路を管理する市に無断で補修を行っていたことが判明し問題になっています★東日本高速は、「大深度の工事は地上に影響を与えない」という安全神話の姿勢ですが、その大深度工事によって20年10月に、幅5ｍ、長さ3ｍ、深さ5ｍの陥没が東京調布市の住宅街で起きているのです★今、リニア新幹線の工事が同様の大深度地下工法でおこなわれていいます。いつどんな事態が発生するかわからないものです。
ココちゃんで～す
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ココちゃんたちのおやつにするワン 😀
みなさん、今日も一日元気で頑張りましようね
みなさん
おはようございます うめ吉
この欄はココちゃんの担当です
大阪のうめ吉 