現実化へ宇宙エレベーター

2022年5月26日　　第323号

ココちゃん通信

発行人      

大阪のうめ吉     

2022年       

5月26日    

第323号     

編集・ココちゃん  

現実化へ宇宙エレベーター

大林組がプロジェクトチーム

日本一の建造物は、大阪市阿倍野区の近鉄デパートのあべのハルカス、３００㍍の地上60階、地下５階。ところがそれより幾つもの桁違いである宇宙エレベーターが現実になろうとしています。ゼネコンの大林組のプロジェクトチームによるもので、高度３６０００キロに及ぶものです。それが、25年に着工できれば２０５０年に、25年の工期で完成できるというのです。総工費10兆円、リニア中央新幹線の工費とほぼ同じです。リニアのような害を及ぼす不必要なものとは異なります。他天体からの資源調達、発電と計り知れないメリットをもたらします。　　

25年に着工すれば50年完成　　　

総工費10兆円の一大プロジェクト　　

宇宙エレベーターの完成予想図(大林組のホームページから)

赤道上高度３万６千キロ

そもそも地球は回っているのにそんなことができるのか。そう考える前に静止衛星を考えてみれば納得できると思います。静止衛星は止まっているような状態なのですが、そうではなく、動いているのです。つまり、地球と同じ速度で動いているからなのです。   
　ですが、そのような ”芸当”はどこででも出来ることでありません。赤道に限られます。   　　　

宇宙エレベーターはこれを利用したものです。こうした構想は、かなり前からありました、ですが、夢物語りＳＦのようでした。なぜかと言うと、宇宙までエレベーターを吊り降ろしするワイヤーです。一般的なエレベーターや、橋梁に用いるワイヤーでは全く役にたちません。強度がないからです。     

ところが、１９９１年にカーボンナノチューブが発見されたのです。鋼鉄の20倍以上の強度をもつものです。この発見によって、一気に実現に近

使用するワイヤー７０００トン　　　　

づいたのです。      

現在、宇宙ステーションでもあるＩＳＳの高度は地球から４００㌔です。ところが宇宙エレベーターはそれよりはるかに高い３６０００㌔です。    
　この高度から宇宙と地球とを結ぶのが宇宙エレベーターなのです。静止軌道上に最大規模のステーションを設け、地球のアースポートとを結ぶのです。                    

アースポートは、いわゆる地球の駅です。赤道の海上に設置されるものです。もちろん、大林組が日本のゼネコンであり、それなりの手続きが必要です。どんなにメリットがあっても、勝手に構造物を設置するなどはできません。                          

宇宙エレベーターの高度そのものは３６０００㌔ですが、実際のワイヤーは10万㌔にも及びます。これは、長さ、重力に対抗できる遠心力を考慮したものです。　　　　　

使用するカーボンナノチューブでできたケーブルだけで７０００㌧もの膨大な量です。10万㌔のケーブルの長さは地球を２周半する距離に相当します。時速８００㌔の旅客機でも１２５時間、まる５日間乗りっぱなしの距離です。　　

　ちなみにあべのハルカス、最上階までエレベーターの速度は時速21・６㌔㍍です。宇宙エレベーターと比較すれば桁違いの短距離なので減速するロスがかなり大きくなります。　　　　　　

　この宇宙エレベーター、大林組の単独プロジェクトでは無理かもしれません。それでも、複数の銀行が巨額の資金を融資するかもしれません。リニアはＪＲ東海がほとんどですが、この事業は国家プロジェクト、国際プロジェクトになりうる一大事業です。

ココちゃんです。　　　　　　　　

　うわーい、今日も朝からココちゃんの大好きなの ザウちゃんもだーい好きザウ 😍 😍 😊 😊      

みなさん、今日も一日元気で頑張りましょうね。　　　　　

みなさん　　　　　　　　

おはようございます　うめ吉

この欄はココちゃんの担当です
道しるべ　宇宙エレベーターが完成すれば、効率の悪いロケットなどは不要になります。このステーションで組み立てられた宇宙船が僅かな加速で他の天体に向かうことができます★ステーションが赤道上にあることから、太陽光発電が昼夜の別なく可能です。ここで発電した電気を地上に送ることが出来るようになります★月への距離も近くなり、月には多くの資源があるでしょうから、その資源を採掘し、地球に送ることもできます★実現すれば、いいことずくめの宇宙エレベーターです。ただ、これが軍事に利用されないことを願うものです。もしこれを軍事に利用するとすれば、宇宙空間からミサイルではなく敵国に対して燃料を全く使わない強力な破壊爆弾を投下することが可能になるわけです。